City-Country Style

В моем распоряжении имеются два радар-детектора. С левой стороны приобретенный, еще 4 года назад пр. за 25$ корейский Sho- Me (Шо-Ми, скорее всего сборка китайская),  а в правой руке  чисто китайский аппарат  с кричащим названием модели « E 8» приобретенный совсем недавно через китайский сайт - всего за 15$! Оба аппарата на рынке радар-детекторов - являются представителями бюджетно линейки и техническим параметрам практически схожи. Единственное заметное различие между ними  это то, что «китаец» может говорить человеческим голосом. Пользоваться ими буду попеременно п.к. в противном случае всю дорого они будут ложно срабатывать друг на друга!  Ну, что в путь! Первым установил китайца, продавец на сайте утверждал, что это модель 2015г. – совсем свежая! Выясним - будет ли от этого толк? Держать я буду путь к стационарному фоторадарному комплексу «Кордон», а по пути за одно точно знаю - будут попадаться передвижные комплексы фото-ви...

Инструкция по настройке Wi-Fi роутера D-link dir 615 с версией прошивки 2.5.4 от 2014г.

Вот уже, как месяц назад заменил штатные лампы дневных ходовых огней (ДХО) на светодиодные белого-холодного свечения.  Данные лампы я заказывал на прямую из Китая и собственноручно их переделывал, дорабатывал для ДХО Лады Гранты - об этом есть отдельное видео на моей канале в Ютубе посвящённому товаром из «поднебесной» (см.ниже) В течение этого месяца приходило много отзывов и вопросов по данной теме: как, зачем и можно ли вообще устанавливать светодиодные лампы? Попробую дать ответ.  Вначале предлагаю взглянуть, на сколько заметно светит данная светодиодная лампа в дневное время суток на трассе при свечении солнца в «затылок» автомобиля (фото ниже) Как видите свечение лампы заметно! Ну а теперь разворачиваюсь, и солнечные лучу будут светить мне прямо в «лоб» авто. При таком раскладе солнечных лучей - света лам практически не видно, однако  сказать, что транспортное средство тяжело заметить или рассмотреть из-з...

На рабочем автомобиле ВАЗ - 2105 перестала гореть одна из светодиодных фар ДХО. Понятное дело, что это не штатные световые приборы, а установленные год назад  знакомым авто-электриком на гаражах.   Начал разбираться, в чем же дело? Первая мысль при такой неисправности - конечно обрыв проводника, так и оказалось! Но помимо обрыва обнаружил, что жилы медного провода фар, скрученные под изолентой, очень сильно окислились и находиться в ужасном состоянии. В принципе картина довольно ясная - сами медные проводки китайских светодиодных фар имеют малое сечение, в общем, сэкономлено производителем по полной. Они очень ломкие и за год окисливаються, сгнивая целиком. Поэтому если просто перезачистить и скрутить, заизолировав лентой ПВХ то через год, а то и раньше картина повториться. Решить это задачу один раз ну конечно может не на всегда, однако на долго - мне помогут скочлоки. Это специализированный гелезаполненные  соединитель с врезным конт...